poligonul

cam asa ma descurc acum in poligon. as spune ca sunt ata sa dau examenul si maine daca s-ar putea. dar nu se poate ca e ierna, si mobra nu e inmatriculata.

si cine stie ce politian se trezeste ca nu e voie sa dau pe motor puternic ca al meu, desi la lege - art. 58 scrie: "(2) Persoana cu handicap fizic poate sustine examenul pentru obtinerea permisului de conducere pentru categoriile A si/sau B daca autovehiculul utilizat la examinare este adaptat infirmitatii acesteia."

nu se mentioneaza ca trebuie sa fie la fel de puternica precum motocicletele obisnuite pe care se da examen. insa cum am vazut si din experienta neplacuta cu fisa medicala, in romania - cate bordeie atatea obiceie... sau obiceiuri... ma rog...

sunt practic la sfarsitul scoliide categoria A, dar eu tot o sa profit ca fac scoala pe motorul propriu si o sa ma mai invart in poligon, ca iarna se pare ca o sa fie calda si din pacate acum am cam mult timp liber.

dual levers

asa a fost in ultimele zile, numai vreme buna. si de aia si din alte motive nu am mai documentat progresele motociclistice, dar acum am timp destul si mai pot sa updatez.
in primul rand setup-ul. in rolurile principale: fosta pompa de frana e si actuala pompa de frana, cu urme de sudura de la fosta modificare si fara switch-ul care aprinde stopul spate. dar il am si o sa il aranjez curand. al doilea rol principal: ambreiajul luat de pe un fireblade 954. inca nu arata perfect aranjamentul, o sa il fac abia la primavara sa fie corespunzator estetic, dar ma simt excelent cu el si a meritat sa astept.
asa pornesc si asa arata modificarea

modificarea e facuta sa fie adaptabila. pot sa misc maneta de ambreiaj vreo 70 de grade. pot sa lipesc practic manetele una de cealalta ( e pilita maneta de frana sa aiba loc surubul care tine ambreiajul) sau sa misc in jos ambreiajul cat ma lasa cablul de acceleratie.

se simte foarte bine, schimb usor vitezele, e o modificare foarte ergonomica. nu sunt suparat pe primul mecanic, atunci nu stiam exact ce vreau, dar nu prea inteleg de ce a facut o chestie mai complicata cand putea sa faca una mai simpla si mai buna.

ultimu motociclist

sambata trecuta am avut in sfarsit curaj sa ma duc singur in poligon. singur adica fara instructor, nu nesupravegheat, ca daca fac veo prostie sa aiba cine sa ma ajute. am scos singur vacuta din valea aia unde sta de obicei, am urcat-o cu grija pe poteca de pamant si m-am dus pe platou.

acolo am fost pentru prima oara singurul motoriclist, era cam ora 2:30, dar vorba aia e aproape iarna si lumea nu are propriul motor la poligon, sa se dea dupa pofta inimii.

erau insa destule masini cu incepatori sau mai rau cu incepatoare, care se invarteau linistit dar imprevizibil si fara dubla comanda. am mers insa cu atentie si am semnalizat la depasiri ( lucru destul de greu cu butonul meu care merge greu, si trebuie sa trag de el cu lateralul mainii). chiar am dat un pic gaz si am ajuns pe la 40-50, ceea ce pentru mine e mare chestie deocamdata :)